陝西彈簧浮制闆整體道[Dao]床是新型軌道減振軌道結構形[Xing]式，由道[Dao]床闆(Pan)、鋼彈簧隔振器(Qi)、剪力鉸、橫向限位裝置、密封條等組[Zu]成，它是将具有一定質量(Liang)和剛度的道[Dao]床闆置于鋼[Gang]彈簧[Huang]隔振器上，利用(Yong)鋼[Gang]彈簧隔振器将道床與基底之間的形成30~40mm的間隙，構成[Cheng]質量-彈簧-隔[Ge]振系(Xi)統。

其原(Yuan)理就是在道(Dao)床(Chuang)闆與基礎[Chu]之間插入一固有頻率低于激[Ji]振頻率的線性隔振[Zhen]器，借以減少傳入基底的振動量，是減少向下部結[Jie]構傳[Chuan]遞振動及噪音[Yin]的有效方[Fang]法。