拼多多購(Gou)車(Che)車主将起訴(Su)特斯拉

特斯拉回應：若該[Gai]車主[Zhu]通過(Guo)官方渠道下單将提供一定彌補措施

昨日，武漢被特(Te)斯拉拒絕交付的[De]車主向北京青年[Nian]報[Bao]記者表示，其将向法院起[Qi]訴特斯拉，要求(Qiu)其恢複訂單，并(Bing)正常(Chang)履行車輛[Liang]交付程序。此前[Qian]，該消費者反映其在拼多多“限[Xian]時秒殺”頻道團購了一(Yi)輛特斯拉Model 3，被特斯拉官方(Fang)因違反“禁止[Zhi]轉賣(Mai)”條款而[Er]拒(Ju)絕交付。

對(Dui)此，特斯拉方面表示，若該車主通過(Guo)官[Guan]方渠道下單(Dan)，特斯拉将提供一定的彌補措[Cuo]施。車主[Zhu]則表示[Shi]，“不需[Xu]要補償，隻要(Yao)特斯拉把之前的車輛交(Jiao)付[Fu]給我，否則仍準備繼[Ji]續[Xu]起[Qi]訴。”

車(Che)主

想(Xiang)讓特斯拉(La)給個說法

該武[Wu]漢車主表示，自8月14日(Ri)特斯拉方面取[Qu]消訂單以(Yi)來，尚沒有工作(Zuo)人員與其聯絡[Luo]，目前，其繳納[Na]的車輛全款也并未退款到賬。系統顯示，退款可能需要15到20天才(Cai)能到賬。

“我(Wo)就[Jiu]想讓特斯拉給個[Ge]說法。”車主表[Biao]示，經咨(Zi)詢法律..，認為特斯拉[La]的做法不符合法[Fa]律(Lü)規定，于是決定[Ding]起訴特斯拉。

8月16日，同樣在拼多多“限時秒殺[Sha]”中(Zhong)搶購成功的一[Yi]名上海車[Che]主，順利提車，由特斯拉方(Fang)面“送貨上門”，車主也已為車輛辦理保險(Xian)。

據了解，與上[Shang]海車主一(Yi)樣，武漢(Han)車主的購買流(Liu)程也是拼多多宜買車旗艦店代為在[Zai]官網下(Xia)單。在搶到團購特斯拉後，宜買車會聯系車主(Zhu)詢問郵箱地[Di]址和身份信(Xin)息，之後以車主的郵箱地[Di]址注冊了特[Te]斯拉官方網[Wang]站賬号，幫其[Qi]下(Xia)單并完成[Cheng]支付。宜買車随後将訂單信息告知[Zhi]車主，車主可以随時(Shi)登錄賬号看到訂單[Dan]明細(Xi)，付款金額是(Shi)27.155萬(Wan)元，宜買車方面[Mian]補[Bu]貼了2萬元。

據[Ju]悉(Xi)，一位在特[Te]斯[Si]拉負責交付的[De]工作人員表示，武漢車主的訂單本應該在8月13日進行交付，後來特斯拉從該車主處得知，該訂單為拼多多團購訂[Ding]單，遂拒(Ju)絕交付。8月14日(Ri)中[Zhong]午，這筆訂單依(Yi)然處于(Yu)未[Wei]交付(Fu)的狀(Zhuang)态，到了晚間，這筆訂單狀(Zhuang)态變更為取消[Xiao]。

武漢車主表示，車輛本可正常交付，隻因在(Zai)特[Te]斯拉工作人員(Yuan)詢問“如何[He]支付尾款”時，自己表示是由“拼多多[Duo]支付”，因此，被工作人員拒(Ju)絕交(Jiao)付。

特斯拉官方給出的拒絕交付理由是，該車主涉嫌違反特(Te)斯拉(La)“禁止轉賣[Mai]”的有關規定，依[Yi]據合同違約條款單方面取消了此訂單。

特斯(Si)拉

若消費者重新[Xin]下單将提[Ti]供彌補(Bu)

特斯拉回應稱，公[Gong]司曾多次公開表示特斯拉[La]官方網站為新車..正(Zheng)規(Gui)購買渠道，且從未[Wei]委托其他平台或商[Shang]家進行銷售活動。在特斯[Si]拉與客戶簽[Qian]署的購車協[Xie]議中也有[You]明示，任何涉及轉賣的訂單，公司有權單[Dan]方面解除該協(Xie)議。

針(Zhen)對該次事[Shi]件特斯[Si]拉表示[Shi]，如果消費者[Zhe]願(Yuan)意通過特斯拉(La)的正規途徑重新[Xin]下單，将對消費者因此産生的時間與精力損失提供相應(Ying)的彌補。同(Tong)時特斯拉還将支持(Chi)因被團[Tuan]購活動誤導而無法交車的消費者向(Xiang)活動方維權，并[Bing]将盡所能的為消費者提供所需的法律(Lü)援助。

特(Te)斯拉還表示[Shi]，“特(Te)斯拉一直[Zhi]堅持直[Zhi]營模式，相信直營[Ying]模[Mo]式是真正符合消費者.大利益的(De)，在[Zai]直營模式下無論走進特斯拉的(De)哪一家門店(Dian)得到的都是同樣的價[Jia]格——..購車(Che)的消費者不會因為信息不(Bu)對(Dui)稱而被‘宰’，不會因為[Wei]銷售渠道[Dao]複雜而買到來路不[Bu]明的産品(Pin)，更不需[Xu]要[Yao]為了拿到一[Yi]個‘.低價(Jia)格’辛苦地(Di)去跨省提車。希望讓(Rang)消費者享受到這種更加公平、透明、便利的購[Gou]買體[Ti]驗(Yan)。”

對于此次特斯拉[La]的回(Hui)應，湖北特斯拉團購車主(Zhu)表示，目前特斯拉并(Bing)沒[Mei]有聯系到他(Ta)，他(Ta)也(Ye)并不需要(Yao)特斯拉的補償，隻要特斯拉把之前的車輛交付給(Gei)他，否則仍準備繼續起訴[Su]。

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特斯拉單方面(Mian)拒絕交付涉嫌違約

中(Zhong)國消費者協(Xie)會..委[Wei]員會..邱(Qiu)寶昌認為(Wei)，特(Te)斯拉的條款中并未禁止消費者購車時[Shi]找第三方代付，因此車主的行為并(Bing)不違[Wei]反“禁(Jin)止轉賣”條款，特[Te]斯拉單方面拒絕交[Jiao]付涉嫌違約。“宜買車和消費者之間[Jian]的關系不是特斯拉車輛的買賣(Mai)關系，雙方是(Shi)委托支付的[De]關系，宜買車(Che)受消費者委托[Tuo]，代(Dai)為支付[Fu]了汽車價[Jia]款。”邱寶昌(Chang)說，“消費者[Zhe]在特(Te)斯拉官網(Wang)下單，是與特斯拉(La)簽訂的(De)電子合同，現在單方面拒絕交付或取消[Xiao]訂(Ding)單，都是違約(Yue)行為(Wei)。”

汽車法律..、北京朗誠[Cheng]律師事務所主任武峰也表示，發生兩個[Ge]或兩個以上買賣合同[Tong]關系，這才叫轉賣(Mai)，事件中[Zhong]并不存[Cun]在“車輛先賣給拼多多，拼多[Duo]多再賣給消費者[Zhe]”的情況，拼多多和宜買車的角色隻[Zhi]是代消費者(Zhe)支付購車款(Kuan)，在法律上是[Shi]沒[Mei]有禁止的。(記者 溫婧 王榮輝 統(Tong)籌/餘(Yu)美英)

本文(Wen)轉(Zhuan)自于：新華網