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陝西生力鐵[Tie]道軌枕有限公司

陝西生力鐵道軌枕(Zhen)有限公司

陝(Shan)西生力軌枕[Zhen]有限公司在原陝[Shan]西生(Sheng)力集(Ji)團西安地鐵軌枕分公司近十(Shi)年快速發展的[De]基(Ji)礎[Chu]上,于2016年7月按照現代企業[Ye]制度組建的股份制企業。公司新址[Zhi]位于西鹹新區泾河[He]新城(Cheng)的中心區永樂鎮[Zhen],地理位(Wei)置優越,南[Nan]接西安市,北近[Jin]三(San)原縣,東臨高陵區,交通[Tong]便捷,西鹹…
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  • 2823-06
    陝西最[Zui]好的預應[Ying]力混凝土軌枕廠家彙總

    陝西彈簧浮制闆大[Da]家好,..我要向大家介紹陝西地[Di]區一些..的預(Yu)應[Ying]力混凝土(Tu)軌枕廠家。随着鐵路建設(She)規模[Mo]的不(Bu)斷擴大,預應力(Li)混凝土軌枕的需求量也在不斷增加。因此,選[Xuan]擇一(Yi)個靠譜的廠家非常重要。首先,我們來介紹一下[Xia]位(Wei)于陝西省西[Xi]安市高[Gao]陵區的XX公司。該公司成立于20xx年[Nian],專業從事預應力(Li)混凝土軌枕的研發、生産和銷售(Shou)。公司占地面積xx畝...

  • 1823-06
    陝[Shan]西(Xi)預應力混[Hun]凝[Ning]土軌[Gui]枕赢得市場青睐

    陝西預應(Ying)力混凝土軌枕随[Sui]着城市軌道交(Jiao)通(Tong)的[De]不斷發展壯大[Da],對于高質量的軌枕需求也[Ye]日益增長。作(Zuo)為城市軌道(Dao)交通建設中不可或缺的組成部分,預(Yu)應力混凝土[Tu]軌枕在其承載能(Neng)力、耐久性、安全性等[Deng]方面具有明(Ming)顯優勢,并且已經在國内外[Wai]市場上得到廣泛應用。陝西作(Zuo)為一個經濟實(Shi)力較為強勁的(De)省份,其在預應力混凝土軌枕領域也取(Qu)得了一定的成就。陝西預應力混凝[Ning]...

  • 0523-06
    陝西地區頂尖預應力混(Hun)凝土軌枕廠家[Jia]彙總[Zong]

    陝西鋼筋混凝[Ning]土短枕陝西地區擁(Yong)有多家..的預應力混凝土軌枕廠家,這些[Xie]企業在行(Hang)業内[Nei]具有(You)豐富的經驗和..的技術水[Shui]平,為鐵路交通(Tong)建設提供了..的(De)産品和服務。首先,陝西(Xi)華昌鋼結構制品有限公司是一家(Jia)專[Zhuan]業從(Cong)事預應力[Li]混凝土軌(Gui)枕生産的企業。公司成立[Li]于1995年,擁有現代化(Hua)的生産設備和..的(De)生産工藝,能夠按照客戶需求定制各種[Zhong]規格的預(Yu)應(Ying)力混...

  • 0123-06
    陝西預應力混凝(Ning)土軌枕具有哪方面的内(Nei)容?生(Sheng)産工藝是怎樣的?

    對于陝西預應力混凝土軌[Gui]枕的知識相(Xiang)比大家應該是相當的陌生的,這[Zhe]邊小編為大家介[Jie]紹[Shao]一下這方面的内容希望大家有所[Suo]了解(Jie)!混凝土軌枕是(Shi)用作(Zuo)鐵道軌枕(Zhen)的(De)混凝土(Tu)制品[Pin]。由水泥、砂、石(Shi)、水和外加劑按一定比例[Li]拌和成[Cheng]混合料注[Zhu]入裝有鋼絲或鋼筋、軌枕配件的組(Zu)合式模型内,采用振動成(Cheng)型或加荷[He]振動成型、蒸汽養(Yang)護、放松鋼絲或鋼筋、切割軌枕端部等制成的混...

  • 0123-06
    鋼筋混凝土是[Shi]什麼?

    軌道軌道(Dao)是鐵路線[Xian]路的[De]組成部分(Fen),包括鋼軌[Gui]、軌枕、聯[Lian]結零件、道床、防爬(Pa)設備和道岔等[Deng]。作(Zuo)為一個整體性工(Gong)程結構,軌道鋪設(She)在(Zai)路基(Ji)之上,起着列車運行的導向作用,直接承(Cheng)受機車車輛及(Ji)其荷載的[De]巨大壓力(Li)。在(Zai)列車運行的動力作(Zuo)用下,它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩定性,**列車按照(Zhao)規定的.高速[Su]度,安全、平穩和不間斷地運行。鋼軌【鋼軌功用...

  • 1322-10
    “鋼[Gang]筋混凝土結構”的知識要點

    鋼[Gang]筋混(Hun)凝土是建築師在工作當中接觸到的.多的結構材料,工程中也常簡稱為鋼(Gang)筋砼(tong),由鋼[Gang]筋[Jin]和混凝土組合而成:鋼筋:**的(De)抗拉性(Xing)能,恐懼水和空氣,火燒變軟(Ruan);混凝土:**的抗(Kang)壓性能,隔水隔氣隔熱,成分多樣,性能多樣;優勢[Shi]劣勢的互補使得兩種材料成為結構上的**拍檔,也是(Shi)建[Jian]築舞台上經久不衰的偶像組(Zu)合[He]:19世紀中期,鋼筋[Jin]混凝...

  • 2122-05
    什麼是預(Yu)應力混凝土(Tu)軌[Gui]枕?

    下面陝鐵帶(Dai)你了解什麼是**性能[Neng]混凝土軌枕:1.**性能混[Hun]凝土軌枕混[Hun]凝土強度越來越(Yue)高,繼(Ji)高(Gao)強(Qiang)、高性能[Neng]混[Hun]凝土之後[Hou],**性能[Neng]混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC...

  • 2721-12
    小編帶你了解路(Lu)基與橋梁[Liang]之間[Jian]是如何進行過(Guo)渡

    路基與橋梁的[De]連接在軌下[Xia]結構[Gou]連接中較[Jiao]為典[Dian]型,在(Zai)路橋連接處[Chu],由于路基與橋梁的剛度差異顯著,必将引起列車[Che]通[Tong]過時軌面位移的響應不一緻。同時,路基與橋(Qiao)台的沉降也不均勻,在橋路過渡點附近極易(Yi)産生變[Bian]形差而導緻(Zhi)軌面發...

  • 1321-05
    預[Yu]應力碳纖維闆加固(Gu)預應力損失(Shi)能否避免?

    近[Jin]年來随着建(Jian)築材料和加(Jia)固技術的不斷(Duan)發展,采用預應[Ying]力碳[Tan]纖維闆加固混(Hun)凝土結構得到了衆多學(Xue)者的[De]肯定,在實際工(Gong)程中[Zhong]也得到了廣泛[Fan]的應用。**小編想和大家[Jia]聊[Liao]聊預應力碳纖維闆加(Jia)固技術的一(Yi)個關鍵問題。預應力碳纖(Xian)維闆加固混凝[Ning]土結構,在張拉及使用[Yong]階(Jie)段的預應力損[Sun]失是預應力加固碳(Tan)纖維闆加固[Gu]技術的關鍵問題之一(Yi)。在GB 50367-2013《混(Hun)凝...

  • 2020-10
    鋼筋混凝[Ning]土結(Jie)構工程[Cheng]常見質量問(Wen)題防治措(Cuo)施

    鋼[Gang]筋混凝土(Tu)結構是指用配有鋼筋增[Zeng]強的混凝土制成的結構。承重的主(Zhu)要構件是用鋼筋混凝土建造(Zao)的,包括薄(Bao)殼結構、大[Da]模[Mo]闆現澆結構及使(Shi)用滑模(Mo)、升闆等建造(Zao)的鋼筋混凝土(Tu)結構(Gou)的建[Jian]築物。鋼筋承受拉力,混凝土承受壓(Ya)力。具有堅固、耐(Nai)久、防火性能好[Hao]、比鋼結構[Gou]節省鋼材和成本低等優點。混凝土工[Gong]程一、常見問題1、蜂窩:原[Yuan]因是混凝土(Tu)一次下料過厚,振搗不(Bu)密...

  • 0123-06
    軌枕廠(Chang)家關[Guan]于軌枕更換注意事[Shi]項的(De)指導方法為大家分[Fen]享如[Ru]下!

    我們在對[Dui]軌[Gui]枕進行更換時,需要注(Zhu)意[Yi]哪些方面,這樣(Yang)才能正确更換,而不(Bu)産生任何問(Wen)題。因[Yin]此[Ci]下面小編就來(Lai)解決[Jue]這個問題[Ti],以便讓操作[Zuo]者能夠正确更換軌枕,避[Bi]免一些不當(Dang)操作。軌枕(Zhen)更換的注意事項有:(1)明線上[Shang]更換軌枕時,注意不能将鋼軌擡[Tai]起來(Lai)進行更換。(2)如果是(Shi)隧道内(Nei),則由兩線間[Jian]出枕,注意鋼軌(Gui)不能擡高。(3)橋[Qiao]枕更換時,擋碴闆的厚[Hou]度和高...

  • 0923-05
    你不了(Le)解的[De]軌道結構!

    軌道(Dao)軌道是鐵路線(Xian)路(Lu)的(De)組成部分,這裡所指的軌[Gui]道包括鋼[Gang]軌、軌枕、聯結零件、道床、防爬設備和道(Dao)岔等。作(Zuo)為一(Yi)個整體性工程結構,軌道鋪設(She)在路基之上,起着列車運行的導向作用。一、軌道軌道(Dao)是鐵路(Lu)線路的組[Zu]成部分,這裡所指的軌道[Dao]包括鋼軌、軌枕、聯結零件、道床、防爬設備[Bei]和道岔等。作為一個整[Zheng]體性工(Gong)程結(Jie)構,軌道鋪設在[Zai]路基之[Zhi]上(Shang),起着列車[Che]運行(Hang)的...

  • 0823-04
    鐵路你[Ni]不知道系列-軌枕

    說起軌[Gui]枕,大家肯[Ken]定(Ding)首先想到的可能就是[Shi]“枕木”。因為看鐵道遊擊隊的(De)時候鐵路上(Shang)的那(Na)一橫一橫的就是“軌[Gui]枕”。何為軌枕?用(Yong)俗話講就是鋼軌的(De)“枕頭”啊,就是保(Bao)證鋼軌不變形,不跑道,可以讓火車安全通過。軌枕又(You)稱枕木,也是鐵路配件(Jian)的一種。隻不過現在所用材料[Liao]不僅僅是木材,因此叫軌枕更[Geng]加科學。别看軌枕的模(Mo)樣單調(Diao)劃一,貌不[Bu]驚人,它的作(Zuo)用...

  • 0822-12
    陝西混凝土橋枕和木枕的特點你知道多少[Shao]?

    軌枕[Zhen]是(Shi)軌下基礎部[Bu]件之一。它的功用是支承(Cheng)鋼軌,保[Bao]持軌距和方(Fang)向,并(Bing)将鋼軌對它(Ta)的各向壓力傳遞到道(Dao)床上。軌枕分為木枕[Zhen]和鋼筋混凝土枕,這[Zhe]兩種軌枕[Zhen]主要用于停車場和地面線的(De)碎石道床。城市軌道交(Jiao)通線路大多鋪設整體道床,根據其特(Te)點,在傳統的木枕和鋼筋混凝土枕(Zhen)的基礎上又出現了改良的短木枕、混凝土短枕、陝西混凝土橋枕、混凝土支撐塊等。短[Duan]木枕...

  • 1422-10
    預應[Ying]力混凝[Ning]土施工中[Zhong]常見問題處理[Li]方法及預防措施有哪些?

    現代預應[Ying]力(Li)混凝土是用高強度鋼材和較高強[Qiang]度[Du]的混凝土經[Jing]**的生産工藝制作的(De),用現代設計概念[Nian]和方法設計的**預[Yu]應力混凝土。我國的預應力混凝(Ning)土結構是在(Zai)20世紀50年代發[Fa]展起來的(De),.初用于預應力鋼筋混凝土軌枕,...

  • 2522-07
    鋼筋混凝土加固補(Bu)強方法有哪些呢(Ne)?

    可以承接建築加固、結構加[Jia]固、地基基礎加固、房屋建築糾[Jiu]偏、房屋加固、碳纖維加固、植筋加固、加[Jia]固改造、房屋[Wu]鑒定、結構(Gou)抗震(Zhen)加固、廠房(Fang)商業(Ye)樓改造(Zao)加固、加固補(Bu)強、錨杆靜壓樁加固[Gu]、加固設計等特種[Zhong]工程項目設計與施工。鋼筋混凝土在(Zai)日常(Chang)建築工(Gong)程中用的.多[Duo],也是(Shi)鋼筋混凝土在現代建築工程中改(Gai)變了我們的生活,如果沒有鋼筋混(Hun)凝土,很可能[Neng]我們[Men]還是...

  • 1022-06
    小編給(Gei)你講解鋼軌的枕頭(Tou)的[De]作用

    軌枕在[Zai]鋼軌中間發揮支撐作用(Yong)并通過扣件與鋼軌聯結為一體有[You]助于保護鋼軌[Gui]和路基的穩定(Ding)軌[Gui]枕為什麼大[Da]多數選用混凝土材質?其實,軌枕[Zhen].早是采(Cai)用木材制造的。木材的彈性和絕緣性較[Jiao]好(Hao),加上重量(Liang)輕和更換簡便的優點,.早**上90%的鐵路[Lu]都使(Shi)用木制軌枕。後來(Lai)由于科學[Xue]技(Ji)術的發展和人們環保意識的增強,20世紀初,混凝土軌[Gui]枕開(Kai)始替代木制軌枕。混[Hun]凝...

  • 1922-03
    小編給你(Ni)講解混[Hun]凝土的保護[Hu]層厚度怎(Zen)麼确認(Ren)

    防護層(Ceng)指的是混[Hun]凝土上邊那層小(Xiao)一部分基礎墊層。鋼筋防護(Hu)層就是指混凝土預[Yu]制構件中,起[Qi]到維護鋼筋、防止鋼筋立即[Ji]裸露[Lu]的那一部分混凝土。鋼筋防護[Hu]層界定:指混凝(Ning)土預制構(Gou)件中,起到[Dao]維護鋼筋防止鋼筋立即(Ji)裸露的那一部分...

  • 1821-11
    混凝土(Tu)橋梁的施工中,選(Xuan)擇現澆還是預制的依據是什麼呢?

    1.對于常(Chang)規橋[Qiao]型(Xing):按照約束不同,混凝土橋枕[Zhen]可分(Fen)為簡支梁橋和連(Lian)續梁橋(包括連續剛構)按照線型不同,混凝土橋可(Ke)分為直橋和彎橋。對[Dui]于一般的簡支梁橋,标準跨(Kua)度為[Wei]24m或者32m,這類[Lei]型的橋幾乎[Hu]全[Quan]采用預制,通過[Guo]...

  • 1820-08
    鋼彈簧[Huang]浮置闆道床的制作方法有哪[Na]方面的内容(Rong)?主要通過以下的知識(Shi)進行分享!

    鋼彈簧浮置闆(Pan)道(Dao)床的制作方(Fang)法是怎樣的(De)?主要有哪方(Fang)面的知識,希望可以[Yi]幫(Bang)忙到大家!鋼彈簧(Huang)浮置闆道[Dao]床包括路(Lu)面或道軌,混凝[Ning]土道床,鋼彈簧隔[Ge]振器,基(Ji)礎結構,防[Fang]滑墊和調平鋼[Gang]闆。鋼彈簧隔振(Zhen)器包(Bao)括金[Jin]屬螺旋彈(Dan)簧[Huang],阻尼...

  • 0123-06
    陝西混凝(Ning)土(Tu)橋枕和其他枕軌特點(Dian)!

    軌枕軌(Gui)枕是[Shi]軌下基礎部件之一。它的功用是支(Zhi)承鋼軌,保持軌(Gui)距和方向,并[Bing]将鋼軌[Gui]對它(Ta)的各向壓力傳遞到道床上。軌枕分(Fen)為木[Mu]枕和鋼筋(Jin)混凝(Ning)土枕,這兩種軌[Gui]枕主[Zhu]要用于停車[Che]場和地[Di]面線的碎石道床。城(Cheng)市(Shi)軌道交通線路大(Da)多鋪設整體道床,根據其[Qi]特[Te]點,在傳統的(De)木枕和鋼筋混[Hun]凝土[Tu]枕的基礎[Chu]上又出現了改(Gai)良[Liang]的短木枕、陝西[Xi]混凝土橋枕[Zhen]、混凝土[Tu]短枕、混凝土支撐塊等。短...

  • 1622-09
    小(Xiao)編給你講解鐵路軌枕道釘錨(Mao)固技術(Shu)

    适用範圍:1、鐵[Tie]路混(Hun)凝土軌枕和橋梁(Liang)軌[Gui]枕的螺栓錨固(Gu)、裝配式橋梁的膠結接頭、機械設備地腳螺栓[Shuan]的錨固、鋼筋的[De]埋設。2、螺栓用[Yong]于鐵路、隧道、導流洞、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金[Jin]礦山等地下工程中支護圍岩的快速施工[Gong]。鋼筋焊接要求(Qiu)。施工(Gong)工藝:1、錨(Mao)固劑施工時錨孔壁應潮濕,但錨(Mao)孔内不應有積(Ji)水。2.錨固劑與水混合[He]時,請勿混(Hun)合任何其他...

  • 2622-04
    鋼筋混凝[Ning]土結構的特點及配[Pei]筋要求有哪些呢?

    一、鋼筋混凝(Ning)土的優缺點[Dian]鋼筋混凝土結構是混凝土結構[Gou]中(Zhong)應[Ying]用.多的一種,也是應用.廣泛的建[Jian]築結構(Gou)形式之一,它具有[You]以下優點:1、就地取材鋼筋混凝土的主要材料是砂、石,而水泥和[He]鋼筋所占比[Bi]例較[Jiao]小[Xiao]。砂和石一般都可[Ke]由(You)...

  • 2422-01
    你知道預(Yu)應力混凝土施工中常見問題[Ti]有哪些(Xie)嗎?

    現代預應力混凝土是用高強度鋼[Gang]材和較高強度的混凝土(Tu)經**的生産工藝制作的,用現代設計概念和方[Fang]法設(She)計的**預應力(Li)混凝土。我國的預應力混凝土結構是[Shi]在20世紀50年(Nian)代發展起來的[De],.初用于預應力(Li)鋼筋混凝(Ning)土軌枕,...

  • 1820-08
    淺談(Tan)鋼筋混凝土短軌(Gui)枕制造方[Fang]面的要求[Qiu]有哪[Na]些?

    陝西鋼筋混凝土(Tu)短軌枕的制造(Zao),對于我們來講[Jiang]還是比較陌生[Sheng]的内容,因此需要學習,以便來**補充,同時[Shi]對混凝土軌枕來說,跟它也是有所關聯的,那下面就來看具[Ju]體内容吧。1.材料規格應采用[Yong]C50級[Ji]混凝土,所使用(Yong)的原...

  • 1820-08
    陝西混凝土軌枕的質量标準及其使用[Yong]注意事項分享如下!

    陝西混凝土軌(Gui)枕的質量标準[Zhun]主[Zhu]要體現在哪些方面了,這邊通過以(Yi)下的相關的内容(Rong)進行分享,希望可以幫助[Zhu]到大家!因為混凝土軌枕[Zhen]的安全性高,所[Suo]混凝土軌枕現[Xian]在被越來越多人使[Shi]用,使(Shi)用的時候混凝土[Tu]軌[Gui]枕要先一端着[Zhe]地,在橫向...