軌枕在鋼軌中間發揮支撐作用(yòng)

并通過扣(kòu)件與鋼軌(guǐ)聯結為一(yī)體

有助于(yú)保護鋼軌和路基的穩定

軌枕為什麼大多數選用混凝土材(cái)質？

其實，軌枕.早是采用木(mù)材制造的。木材的彈性和絕緣性較好，加上重(zhòng)量輕和更換簡便的(de)優點，.早世界上90%的鐵路都使用(yòng)木制軌枕。

後來由于科學技術的發展和人們環保(bǎo)意識的增(zēng)強，20世紀初，混(hùn)凝土軌枕開始替代木制(zhì)軌枕。

混凝土軌枕有使用壽(shòu)命長、軌道穩定(dìng)性好，能滿足高速、大運量要求等優點，而(ér)且養護工作量小，損傷率和報廢(fèi)率比木制軌枕要低得多。

中國鐵路自1957年起大量采(cǎi)用混凝土軌枕，目前已經全面實現工廠化生産。

軌(guǐ)枕廠配有拌和站、裝載機、天然氣鍋爐、龍(lóng)門吊等設備，所有軌枕廠需要取得(dé)中鐵檢驗認(rèn)證中(zhōng)心的認證。

在貴南高鐵制枕基地，雙塊式軌枕生産配備智能生産設備(bèi)，将5G、物聯網、視覺識别系統、大數據和智能機器人等技術融為一體，實現軌枕現代化生産和無人化操作。

常見的軌枕有哪幾種？

由于每條鐵路行車速度、鐵路線路直曲度等方面(miàn)不同，每條鐵路(lù)所需軌枕型号各有不同。

普通(tōng)線路使用的軌枕長度為2.5米或2.6米，道(dào)岔用的岔(chà)枕長度在2.6米至5.55米不等。

常見鐵路軌枕有(yǒu)哪幾種呢

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每條鐵路線鋪設多少根(gēn)軌枕？

每公裡線路上鋪設軌枕的數(shù)量(liàng)是根據鐵(tiě)路運量和行車速度等運營條件來确定的(de)，一般用量在1440至1920根之間。

同樣長度的線路(lù)，鋪設軌枕的數量越(yuè)多，軌道強度越大。

一條幾(jǐ)百公裡的鐵路線，其軌枕的用量至(zhì)少數十萬根，多達(dá)百(bǎi)萬根。軌枕(zhěn)廠一般設有鐵路專用線，可以通過鐵路将軌枕運送(sòng)至(zhì)全國各地。