陝西彈簧浮制闆整體道床是(shì)新型軌道減振(zhèn)軌道結構形式，由道床闆、鋼彈簧(huáng)隔振器、剪力鉸、橫向限位裝(zhuāng)置、密封條(tiáo)等組(zǔ)成(chéng)，它是将具有一定質(zhì)量和剛度的道床闆置于鋼彈簧(huáng)隔振器上，利用鋼彈(dàn)簧隔振器将道床與基底之間(jiān)的形成30~40mm的間隙(xì)，構成質量-彈簧-隔振系統。

其原理就是在(zài)道床闆與基礎(chǔ)之間插入一固有頻率低于激振頻率的線(xiàn)性隔振器，借以減少傳入基底的(de)振動量，是減少(shǎo)向下部結構傳遞振動及噪音(yīn)的有(yǒu)效方(fāng)法。